coast to coast

Boston wrap up & home again

2009-06-12T20:49:00.000-07:00

Hallo Freunde,
nachdem ich eine schöne Woche in Boston verbracht, heile zuHause gelandet bin, mir das Rezept für 8 Massagen abgeholt und die Welcome-Party gelaufen ist soll es auch endgültig Schluss sein mit diesem Blog. Hier nochmal eine kurze Übersicht über die Ereignisse der letzten 2 Wochen.

1. Boston

Nachdem ich aus der Absteige an der US 1 ins Rodway Inn umgezogen war habe ich noch eingige schöne Tage mit Ausflügen nach Boston, Fall River, Newprt und Cape Cod unternommen. Auch serious shopping war angesagt. " Shop untill You drop" im outlet und bei Mazy´s brachte meine credit card zum Glühen. Ich kann für Reisende, die in diesem Jahr Richtung Boston / Massachusttes fliegen noch einige wertvolle Tipps geben. Just call, mail or text me.
Ab Donnerstag machte ich auch die ersten Joggingversuche an der Revere Beach und sie liessen auf baldige Genesung hoffen. " 2 kleine Schockerlebnisse habe ich dann aber doch noch zu vermelden: Bei einem Walmart-Besuch, wo ich einen 8 Gig ipod, Koffer und einige andere Sachen erstand, wartete ich anschliessend an der Kasse auf Abfertigung. Nachdem die Waren alle eingescant waren und die Summe feststand, fragte die Kassiererin:" Cash or credit? " Credit of course, aber wo waren die Karten ? Weg ! Panik brach aus. Der Technikverkäufer schob mit dem 145 $ ipod davon und ich mit der shoppingcart zur info. "Also 1 Stunde können Sie das Teil hier parken ansonsten werden die Sachen wieder eingeräumt!" Ich musste mich erstmal beruhigen und ganz cool überlegen. Eigentlich konnten die Karten nur im Hotelzimmer sein. So war es dann auch.
Nach einer 3/4 Stunde Fahrzeit konnte ich die Sachen endlich bezahlen und meine Herzfrequenz hatte sich wieder beruhigt. Das zweite Schockerlebniss hatte ich dann noch am Flughafen beim Einchecken des Fahradkartons. Nachdem ich es geschafft hatte, das Fahrrad wunderbar auf Kartongröße zu reduzieren und den Karton mit ducktape verschlossen hatte, wollte es der Security Officer öffnen. Ich: "können wir nicht darauf verzichten ? Ich bekomme den Karton hier niemals wieder dicht." If You don´t open it, it won´t fly!" war die kühle Antwort. Gottseidank hatte er ducktape mit und es war überhaupt kein Problem.
Dann noch das Vorbeifahren am deutschen Zoll. Da mir als ehemaligen Marineoffizier die Angst vor dem Zoll naturgegeben ist, verursachte die Fahrt doch einige Schweissausbrüche.
Nachdem ich Dagmar in die Arme schliessen konnte und ich auch Manni Schuster, einem Kameraden aus alten Marineschultagen begrüßen konnte, bin ich wieder heile in Glücksburg gelandet.
Die gestrige Welcomeparty mit Freunden aus der Nachbarschaft, Lauf- und Radsportszene war toll. Ganz toll fand ich den Pokal vom Race Director Reinhard (Bild)
Abends habe ich mir nochmal den Mittschnitt des Radiointerviews vom Pfingstmontag angehört.

Mission Accomplished !!

2009-06-01T07:29:00.000-07:00

Brattleboro, VT nach Lynn, MA 110 mls, 08:08:58 Std, Schnitt: 13,5 mph, 1600 hm, 6592 cal

So, das ist sie also: Die letzte Etappe meiner Reise coast to coast . Sehr frueh in Brattleboro, Vt losgefahren, um dem Autoverkehr in Boston zu begegnen. Zunaechst am Conneticut River die 119 entlanggeradelt. Dachdem ich das Flusstal verlassen hatte, wurde es wieder ziemlich anstregend. Bis km 65 hatte ich schon ca. 1300 hm hier mich gelassen. Bei Winchester habe ich eine "Covered Bridge" forografiert, so wie die im Film mit Clint Eastwood & Merryl Streep. Im Country Store von Fitzwillien eine kleine Kaffeepause gemacht und mich erkundigt, wo ich das shot glass von New Hamphire ergattern kann. Dann endlich nach Passieren der State Line von Massachustts wurde es flacher und die down hill Passage begann endlich. Ab Groton fuhr ich dann auf der 225, einer relativ verkehrsarmen Strasse, bis nach Bedford. Danach auf die 62 und letztendlich auf die 129 bis nach Lynn, etwa 20 km nordoestlich von Down Town Boston. Hier sach ich dann nach 9 Tagen, 7 Stunden und 47 sekunden (Netto -Fahrtzeit, also innerhalb des erforderlichen Zeitlimits des Race Accross America. Nur die Jungs fahren die Zeit in Brutto).

Hier hat dann Cliff mit seinen 2 Hunden Tara und Roo das obligatorische Bild von mir gemacht.

Anschliessend brach ueber den Nordosten dann ein Unwetter herein, was die Suche nach einem Motel zusaetzlich erschwerte. In einem Starbucks joint in Marblehead traf ich dann noch Alice & Jack einen aelteren Ehepaar aus New Hamphire. Ich wohne jetzt fuer 2 Tage in einem Motel direkt an der US 1. Morgen ziehe ich in ein Bed & Breakfast Joint um. Heute Nachmittag geht es nach Down Town Boston und am Donnerstag mache ich eine Reise durch Neuengland, wo ich die Orte besuchen werde, die ich seinerzeit mit den Kameraden der Rommel gesehen habe:

" Boston Combat Zone" , Fall River, Newport und Cape Code. Am Sonntag geht es dann von Logan int airport ueber London zurueck nach Hamburg.

Gesamtbilanz: 3423 Meilen = 5507 km , 223 Std 47 min reine Fahrzeit, 5 Plattfuesse, 1 gebrochene Speiche, 178 500 verbrannte Kalorien (sagt mein Garmin) Rolf, sag mir bitte wieviel Bratkartoffeln das sind ?

Hier nochmal die Bankverbindung des Spendenkontos des Kinderhospiz in Flensburg:

Kinderhospiz Flensburg Kontonummer 422420005 Deutsche Bank BLZ 215 700 11

Stichwort "Coast to Coast"

Riding through the Mountains of Vermont

2009-05-30T16:32:00.000-07:00

Samstag, 30.Mai 2009

Amsterdam, NY nach Brattleboro, VT 105 mls, 7:38:44 Std, 1897 hm,

Hallo fans !
Ich haette mir den heutigen Hoehengradienten besser vorher anschauen sollen, dann haette ich gewusst, was da heute auf mich zukommen wuerde. Bis Troy (Grossraum Albany = State Capital of New York) fuhr ich wieder am Mohawk River entlang, was sehr schoen war, zumal ich wiedermal Rueckenwind hatte. In Scotia machte ich erstmal Fruehstueck, da es im Hotel bei meinen departure noch nichts gab. In Troy nervte mich das endlose Stop & Go. Die hiesigen Ampelschaltungen soll einer verstehen, ich nicht ! In Troy habe ich den Hudson ueberquert, also wieder mal nahezu Meeresniveau. Anschliessend ging es die Route 7 bis zur state line nach Vermont. Jetzt begann das Drama.Der Summit bei Woodford liegt auf fast 2400 Fuss, also bei 750 m . Aber die wunderschoene Landschaft entschaedigte mich fuer die Strapazen.
Dann bei Wilmington erwischte es mich wieder mal. Plattfuss! Diesmal Gottseidank nur vorne.
Doch als ich meine Handpumpe einsetzen wollte, streikte diese. Ich hatte Glueck, dass 2 Motorbiker aus Massachusetts ( Ken & Carol ) mir mit ihrer Handpumpe (Walmart!) aushalfen.
Spaeter stellte es sich heraus, dass sich im Pumpenkopf noch ein abgebrochenes Stueck Ventil befand.
Beim letzten Gipfel (Scenic View) machte ich dann noch die Bekanntschaft mit Randy und Gregg aus New Hampshire undBill aus Massachusetts, die sich mit mir ablichteten. " Quiet an accomplishment! " Dann noch 8 Meilen downhill und jetzt bin ich in Battleboro.

Morgen geht es auf die letzte Etappe ca.100 Meilen und 1700hm, die aber bis km 80 abgebacken sind.Ihr seht also, ich habe mir den Gradienten vorher angeschaut.

Uebrigens, wenn ihr die Seite von Walking Fool, Day 6 euch anschaut, da bin ich kurz auf dem Video zu sehen.

So , morgen ist es soweit. Gegegn 1700 Uhr Ortzeit werde ich mein Ziel hoffentlich erreichen .
Dann liegen fast 5500km (ich muss wohl einige Umwege gefahren sein) hinter mir.

Hier noch eine kleine Vorankuendigung. Falls Ihr am Pfingstmontag bei der Tante zum Kaffee eingeladen seid, stellt doch mal um 1530 das Radio auf NDR 1 Welle Nord ein. Mehr will ich noch nicht verraten.

:-) Eisenhansi

Riding along the Mohawk River

2009-05-30T16:11:00.000-07:00

Freitag, 29.Mai 2009
Statistik: 117 mls, 7:35:15 Std, Schnitt: 15 mph, 1330 hm

LaFayette, NY nach Amsterdam, NY

Heute konnte ich erst um 11Uhr starten, da es bis dahin wie aus Eimern schuettete.Das kam mir auch zupass, da der Abend zuvor im irischen Pub ziemlich bierselig war. Da hatte ich noch Zeit an Bobbie's Computer zu daddeln und ihre Kaffeemaschine ausgiebig zu nutzen. Dank des Doppler Radars der lokalen TV Station konnte ich genau abschaetzen,wann der Regen vorueber war und dann ging es schliesslich um 11 Uhr los. Zunaechst die Apulia Road nach Norden bis zur 173 bei Jamesville, dann Richtung Chittaenango und dann weiter auf die 5 bis Amsterdam. Alles lief wunderbar, bis auf Utica, wo ich auf die Expressway geriet , was ungefaehr so ist als ob ich mit dem Fahrrad am Frankfurter Kreuz von der A 3 auf die A 5 wechseln wuerde. Aber mittlerweile habe in dieserBeziehung mir ein dickes Fell angeeignet.
Die NY 5 fuehrt entlang desMowawk River, den schon die Einwanderer auf dem Weg nach Westen bevorzugt haben. In Amsterdam bin ich dann in einemHotel in der Downtown abgestiegen und todmuede ins Bett gefallen

Taking a day off in LaFayette, New York

2009-05-28T14:22:00.000-07:00

High guys!

Bevor ich den heutigen Tag revuepassieren lasse, hier nochmal die Kontoinfo fuer das Spendenkonto:

Kinderhospiz Flensburg Kontonummer 422420005 BLZ 215 700 11 Deutsche Bank Stichwort "Coast to Coast"

Der heutige Tag war ein easy going one. Erst habe ich einen neuen Reifen aufgezogen, weil der alte einen derben cut aufwies. Dann bin ich mit Merle und Meinolf nach Skaneateles. " I took me 4 month to pronounce it correctly!" und anschliessend nach Syracuse in einen amerikanischen Konsumtempel sprich Mall. Dort mich erstmal nach dem Preis fuer einen 8 Gig ipod ($ 149,-) erkundigt und versucht mein cell phone aufzuladen. Anschliessend nochmal zur gas station und fuer 75 cent 8 bar auf mein Hinterrad gepumpt. In Skaneateles spielte ich nochmal den Mister Wise Guy, was, glaube ich, garnicht so gut ankam. Da radelten doch 2 Maedels auf Rennraedern mit total unsinngen Einstellungen. Die eine mit 53/12 , die andere mit einem 15 cm zu tief eingestellten Sattel. Ihr Trainer haette schon Erfahrung, er sei schliesslich ein Ironman. Na dachte, schoener ironman . Gleich schau ich nochmal in den weather channel, wie die Vorhersagen fuer morgen sind und heute abend geht es in eine irische Kneipe fuer chicken wings & beer.
Die Bilder liefere ich heute abend bzw morgen frueh nach.
Wenn mein Vorplotten hinhaut, werde ich am Sonntag den Atlantik treffen.
320 miles to go !

Dejavu' in Skaneateles

2009-05-27T19:47:00.000-07:00

Mittwoch, 27. Mai 2007
Statistik: 132,2 mls , 9:17:33 Std, Schnitt: 14,2 mph, 2027 hm

Gesamt: 3092 mls, 210:23 Std, 159 995 cal

Ok, dass das heute ein langer und anstrengender Tag werden wuerde, wusste ich von unserem Besuch im letzten Jahr bei den Gasteltern von Maxi hier in Lafayette, 15 Meilen suedlich von Syracuse, NY, aber am Ende war ich ganz schoen auf. Die meisten der 2000 hm habe ich auf den letzten 17 Meilen gemacht.
Von Warsaw ganz frueh (0630) gestartet, um dort erstmal in flachere Regionen im Norden zu vorzustossen. Dort bei Wyoming die Route 20 ueber Canandaigua, (Pause) Geneva, Waterloo genommen. Hier im Westen New Yorks ist gruenes Farmland vorherrschend. Sieht alles so aehnlich aus wie im Hunsrueck oder Westerwald. In Seneca Falls Brian, einen Radfahrer Brian getroffen, der im naechsten Jahr nach Deutschland kommen will. Dann in Auburn: oh Gott wo ist das vertraute Strassenschild "Route 20 East" Muss wohl im Ort den falschen Turn genommen haben. Also kehrt Marsch 5 Meilen zurueck. In Skaneateles dann das Dejavu Erlebnis im Bed & Breakfast joint, wo Dagmar und ich im letzten Jahr wohnten. Leider waren die girls nicht da und ich musste mit dem owner vorlieb nehmen. Dann noch schnell Kaffee und cookies weggeatmet und dann die letzten 17 Meilen geradelt, fuer die ich 1 1/2 Stunden brauchte. Abwechselnd one mile up one mile down und das immer zwischen 8 und 12 %. Schliesslich bin ich dann hier in Lafayette nach ueber 9 Stunden eingetrudelt. Zeitgleich sind auch die Eltern von Bobbie's Gasttochter Merle aus Deutschland eingetroffen, mit denen ich morgen auf sightseeing tour gehen werde.
Am Freitag geht es weiter Richtung Albany, NY
Auch hoffe, ich morgen die Bilder nachliern zu koennen.

That' s not the Ocean, yet ! It' s just Lake Erie !

2009-05-27T19:31:00.000-07:00

Westfield, NY nach Warsaw, NY
Statistik: 92,7 mls, 6:45:51 Std , Schnitt: 13,7 mph, 700 hm

Mann, haette ich gewusst, was auf mich heute zukommt, ich haette es besser sein lassen sollen. Dabei fing der Tag so schoen an. In Barcelona, NY , nicht groesser als der Club Nautik bei Holnis, spendierte einer der locals mir ein Fruehstueck. Auf die Frage nach dem check : "It's been taken care of!" "Einer, der in LA aufgebrochen ist, um Cross Country zu fahren, muss gut refueled den Tag beginnen." Anschliessend ging es entlang Lake Erie die 5 Richtung Buffalo, wo ich in eine Megabaustelle geriet, was dem Vorankommen nicht gerade half. Dann ein schneller Blick auf die Karte: 20 A !! Kein guter Entschluss. Ich musste auf den letzten 20 Meilen 700 hm bewaeltigen, zumal jetzt auch noch Regen einsetzte, Die letzten Meilen bis nach Warsaw waren ob der steilen Abfahrten bei Regen kein Vergnuegen, zumal ich noch den Huegel (10-12% Steigung) bis zum Motel erklimmen musste.

Ubrigens die beiden Maedels sind von der Substation, wo ich den bisher besten 11' sub gegessen habe. die beiden aelteren Herren sind Roscoe (links) an old englishman und Jimmy, der angeblich schon ueberall gewesen sein soll

That's a lot of Hershey bars !

2009-05-27T19:18:00.000-07:00

Wooster, OH nach Harpersfield, OH
Statistik: 116,3 mls, 08:11:32 Std, Schnitt: 14,2 mph 1336 hm (hilly)

Heute morgen beim Fruehstueck im Best Western, was uebrigens wieder ausgezeichnet war, traf ich Carroll Vogel, einem Schafzuechter , der hier in Wooster zu einer Ausstellung war. Als er sich waehrend unseres Gespraechs ueber meinen gesundenden Appetit wunderte:" Hans, You eat like a horse!" und ich ihm sagte, dass ich bereits ueber 140 000 cal verbrannt haette, antwortete er mir: " Well, that's a lot of Hershey bars!" Wir machten noch schnell ein Foto und ab ging es. Zunaechst auf die 585 Richtung Akron, dann die 619 bis Marlboro bis Ravenna und schlussendlich die 528 bis nach Madison. In Garrettsville , mitten im Amish County erwischte es mich mal wieder. Ein Platten! Gottseidank mitten im Ort, sodass ich an der Tanke fuer 75 cent, meinen Adapter an der air pump ausprobieren konnte. Danach bis nach Harpersville , 5 Meilen vom Eriesee entfernt, denn ich wohl morgen zu sehen bekomme.

Dave, a broken spoke and some top mechanics !

2009-05-23T15:21:00.000-07:00

Statistik: Delaware, OH nach Wooster, OH 80,52 mls, 05:45 13 Std, 1114 hm (hilly) Puls 149/125 Temp. am Schluss 92' F Gesamtstand: 4280 km 179:13 Std, 136123 cal

High there !
Manni (the mule) fragte mich in seinem letzten comment, ob ich auf meiner Reise schon Kollegen getroffen haette. "Very few!" Aber gestern, als ich von einem shopping trip zurueck auf mein Zimmer ging, checkte doch DavidMcKerrow http://www.crazyguyonabike.com/doc/daveugrr2009 aus Ottawa, gegenueber ein. Auch er ist ein ex-defense kommt von der Golfkueste und headed zu den Grossen Seen. War wahnsinnig interessant sich mit ihm auszutauschen. Heute morgen haben wir noch ein bisschen beim Fruehstueck geplaudert, ehe ich mich auf den Weg machte. Zunaechst US High Way 42 Richtung Mt. Vermont, wo ich meine erste Pause machte, anschliessend weiter die OH 3. Jetzt wurde es aber hilly (siehe max puls 149 ) Hier ueberholte mich auch ein einsamer Rennradler auf seinem Kestrel. Kaum war er am Horizont verschwunden, ploetzlich ein fuechterlches Geschaepper bei mir am Hinterrad. Speichenbruch !! Gottseidank auf der Aussenseite und nicht an der Kassetteseite.
Nachdem ich mir den Schaden betrachtet hatte und festgestellt hatte, dass das Hinterrad keinen allzu grossen Schlag hatte, bin ich die letzten 22 Meilen bis Wooster gefahren. Hier sogleich ein bike shop gefunden und Bill, der Owner von http://www.rideonwooster.com/ , hat den Schaden repariert (Bild) Danach war auch bei mir die Luft raus und ich habe gleich um die Ecke in einem Best Western Hotel eingecheckt. Morgen fahre ich Richtung Lake Erie.

OK Bilder kann ich erst morgen liefern, da der Computer mein Cardreader leider nicht lesen kann

Free lunch in Marysville, Ohio !

2009-05-22T13:03:00.000-07:00

Statistik: Greenville, OH nach Delaware, OH 94,66 mls, 5:57:46 Std, Schnitt: 15,9 mph no hft wg Computerausfall!

Noch ein Nachklap zu gestern. Da hatte ich doch den ersten Disput mit einem amerikanischen Autofahrer, die ja ansonsten Ridern gegeueber recht freundlich gestimmt sind. Also gestern abend, als ich noch mal schnell nach downtown radelte, blaffte mich so einer mit den Worten: "You better use the side walk !! Ich blaffte zurueck:" sidewalk ? side walk my ass !!" Und schon schobe er ab.

Heute morgen dann wieder die gleiche Leier. "Wo geht es zur High Way 36 ?" Schulterzucken von der Dame <> 70 vom diesmal reichhaltigen continental breakfast konsultieren. Die wusste natuerlich bescheid. 2 blocks up, 3 blocks down !

Dann also los. Wieder mit Rueckenwind aber diesmal nicht so viel Sonne Richtung Urbana. Dort an einer Tanke Kaffeepause im Stehen gemacht. Nicht so schoen. Danach Richtung Marysville. Hier sollte ich mein lunch einnehmen. Nachdem ich einige Minuten im downtownbereich gekreist bin , landete ich im "BAG of NAILS" einem biergartenaehnlichen Restaurant. Nachdem ich 3 qarts (fast 3 Liter) Ice tea gedraint hatte, kam der Manager Jeff Essig " I know it means vinegar" und erkundigte sich nach meinem Wohlbefinden. Nachdem ich ihm meine Geschichte erzaehlt hatte , lud er mich spontan zum Essem ein. Also future cross country riders, sollte ihr mal hier crosscountrymaessig vorbeikommen, aks for Jeff! check out his site: http://www.oldbagofnails.com/ Anschliessend weiter nach Delaware , OH , wo ich noch in ein bikeshop "breakaway" reingestolpert bin. The friendliest bike shop east of the Mississippi ( so far) Check out the boys from breakaway : http://www.BreakawayCycling.com/

Hier ist die internetseite von Dave, den ich in Delaware, OH traf

check it out: http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=3Tzut&page_id=109769&v=U

Getting around Indianapolis !

2009-05-21T12:59:00.000-07:00

High!

Heute bin ich also 4 Wochen unterwegs. Als ob es gestern gewesen waere, als ich auf meinem "Horse without name" through the desert geritten bin oder mit 20kg Gepaeck ueber die 7882 feet hohen Berge in New Mexico "geclimed" bin. Die Bilanz: 3982 km , also fast genau 1000/Woche. wobei die ersten beiden Wochen wohl die schwierigsten waren. Vom Wetter bin ich immer noch beguenstigt. Heute waren es fast 30' bei Rueckenwind. Ich werde auch die beiden Pausen, die ich noch machen werden, vom Wetter abhaengig machen. Solange es noch schoen ist, radele ich. Pausen kann ich auch bei Regen machen.

Lebanon, In nach Greenville, OH 105,2 mls; 06:17:11 Std 16,7 mph

Gesamtstand: 2475 mls , 167:39 Std 127167 cal

Heute bin ich schon um 7 Uhr in Lebanon gestartet und zunaechst auf die eher holprige US High Way 32 Richtung Noblesville (Bild), anschliessend die 38 und zum Schluss die 36 bis nach Greenville, Ohio. Ohio ist nun schon der 10. Bundesstaat, den ich "bezwinge".

Hier im Norden von Indianapolis ist flaches Farmland vorherrschend. Am Memorial Day Weekend finden in Indianapolis die legendaeren "500 Meilen von Indianapolis" statt. Maxi wird arg neidisch sein. Ach ja, die ersten Hundeattacken habe ich auch ueberlebt. Zweimal haben sie die falsche Taktik angewendet, um mich zu erwischen. Sie versuchten mich auf einer downhill passage zu erwischen. Da hab ich aber Gummi gegeben und ihnen keine Chance gelassen und gestern half ein energisches "Hau ab !!!" Er muss wohl deutsch verstanden haben, denn er machte sogleich kehrt. Bei der Suche nach einem Motel habe ich ausnahmsweise mal Glueck gehabt. Nachdem mir eine Kassiererin einer Tanke ein local joint empfahl, fing mich beim Herausgehen ein junger Mann ab und warnte mich vor diesem "Cockroach Motel". Jetzt bin ich im Comfort Inn mit allem was ich zur Regeration brauche. Spa, Pool, Laundry und ein broadband computer. Morgen geht es weiter Richtung Delaware, OH

Riding the country side of Indiana

2009-05-20T13:11:00.000-07:00

Statistik: Paris, Il nach Lebanon, ID 86,55 mls 05:37:11 Std, Schnitt: 15,4 mph 2596 hft (hilly) Gesamtstand: 2380 mls = 3829,4 km, 123465 cal, 161:17 Std (I'm shooting for sub 240 !) Hallo fans! Nachdem ich gestern im oertlichen Edelitaliener "Toskany" fuer $ 14,50 3 Sorten Fleisch mit reichlich Pasta weggeatmet habe und die Kellnerin Echo ueber mein Appetit gestaunt hatte. - "I get fueled at the table, not at the pump" - hatte ich heute morgen ein eher duerftiges continental breakfast im Motel. Danach erstmal bei der oertlichen Jugend nach der Il 163 nach Clinton, Indiana gefragt. Nur Achselzucken bekam ich zur Antwort. Ich musste erstmal eine Lady nach dem Weg fragen. Dann aber los. Bei dem zur Zeit herrschenden Wetter mit Sonne von vorn und Wind von hinten macht es doppelt soviel Spass durch das wunderschoene Farmland im Westen Indianas zu radeln. In Rockville erstmal eine kurze Pause eingelegt, bevor es weiter die ID 47 nach Crawfordsville ging. Dort musste ich die Aufmerksamkeit einer jungen Dame aus Atlanta/Georgia erregt habe. 30 Meilen weiter im Motel Econo Lodge traf ich naemlich Amina wieder. " Are You the same guy I've met before ?"Wir haben noch kurz ein Foto gemacht und ich habe ihr meine blogadresse in ihr I-phone diktiert. Leider hat dieser Computer kein high speed USB-Anschluss sodass ich die heutigen Bilder morgen nachliefern muss. Morgen geht es weiter Richtung Ohio.

In Amish Country !

2009-05-19T15:41:00.000-07:00

Statistik: Taylorville, Il nach Paris, Il 101,7 mls, 6:28:15 Std Gesamt : 2294 mls = 3691,5km. Wenn es eine Skala fuer Motels bzw Hotels geben wuerde, wuerde ich dem Holiday Inn in St. Joe auf der Skala 1-10 die 9 und dem Gas Light Motel in Taylorville die 2 geben. Eine Steigerung nach obenbzw unten ist ja immer moeglich. Dafuer war das hearty breakfast gegenueber im Country Kitchen um so besser. Frisch gestaerkt bei Superwetter (0/8 Bewoelkung und SW Wind Staerke 3-4 ) bin ich die US High Way 48 bis Richtung Decatur sprich Diecaeter gefahren. Hier in der Mitte Illinois hat jedes Kuhdorf von mind. 250 Einwohnern einen Grain Elevator (Getreidespeicher) der mind. die Ausmasse des Gasometers in Castrop -Rauxel hat. Fruchtbares Farmland , superflach, wie in Nordfriesland. Bald nach Blue Mound bin ich auf die Country Road Richtung Arthur im Amish Country abgebogen. In Arthur erstmal bei Loretta und Barb im " Country Cheese & More" erstmal bei Cookies und Lemonade Pause gemacht. Loretta gestand mir, frueher auch mal amish gewesen zu sein. Die Buggies der amish sind hier ueberall zu sehen. Anschliessend weiter die 133 bis nach Paris. Paris? Richtig Paris, Illinois! Hier in Paris im Super 8 Motel untergekommen und ich versuche gerade diseen Text in den Privatcomputer des Motel Manager reinzuhaemmern. Ein Fehlversuch hatte ich schon. Morgen geht es weiter Richtung Indiana und ich muss die Uhr wieder eine Stunde vorstellen. Bilder gibt es vmtl erst wieder morgen. So long :-)) Hans

Heading east on High Way 36

2009-05-18T14:13:00.000-07:00

Hallo Fans!

Statistik:

Samstag, 16.05.2009 St. Joe - Macon. MO 133 mls, 8:39:53 5240 hft

Nach einem solchen Ruhetag muss man "some serious milage" aufs Parkett legen, sonst wirds nichts mit den erholsamen Tagen in Neu England. Bin wie immer frueh gestartet nach einem reichhaltigen Fruehstuecksbuffet im Holiday Inn. Zunaechst auf der State 6, um aus der Stadt zu kommen. Zwischenzeitlich sah man noch die Auswirkungen der "Flash Flood" des Vortages. Nach etwa 13 Meilen auf die US High Way 36, die rechtweisend East durch Missouri geht. Sie ist zwar keine Interstate, ist aber aehnlich ausgebaut. In Cameron die erste Kaffeepause bei " Ma & Pa's Kettle" eingelegt, dabei Cherie (Bild) kennengelernt. Cherie und ich sind die einzigen echten Franfurter, die sich zur Zeit in Cameron aufhalten. Cherie's Vater war bei der US Army in Frankfurt stationiert. Danach weiter bis Macon und hier in einem Super8 Motel untergekommen.

Sontag, 17.05.2009

Macon, MO nach Pittsfield, Il 98,7 mls, 07:07:00 Std 2700 hft

Frueh in Macon gestartet. Gleich beim Auffahren auf die High Way der Schock!! Road work next 52 miles. Ich sah mich schon 52 Meilen auf der nicht vorhandenen Shoulder fahren. Doch zwischenzeitlich ging es ganz gut. In Shelbina kurz gehalten, dabei Don Wells, einen Steak house Besitzer getroffen, der mir beim naechsten Vorbekommen ein Steak Dinner versprach.

Don ist ein Freund deutscher Sportwagen. "Porsch nine eleven? the fastest car on the planet !! Danach Hannibal, hometown of Mark Twain. Bei der Suche nach einem Souveniershop Rebecca, Annie und Chris kennengelernt. Annie und Chris hatten gerade den Mississippi Trail gefinished, eine Radtour,die in New Orleans startet. Danach den Mississippi ueberquert. Jetzt bin ich in Illinois und endgueltig im Osten der USA angelangt.

Danach die letzten 35 mls auf der State 106 bis nach Pittsfield.

Montag, 18.05.2009

Sttistik: 92,4 mls, 6:21:55 Std 1412 hft

Von der Managerin des Motels habe ich am Vorabend noch einen Tip fuer ein decent breakfast bekommen. Also gleich nach Jenifer's catering & more . Dort eine typische Pensionaers versammlung vorgefunden. (Bild) Auf die Frage woher und wohin wurde mir gesagt, dass die 106 gesperrt sei, weil eine Schute (barge) die Bruecke bei Florence zerstoert habe und sie unpassierbar ist. Na Gott sei Dank. Das hat mir 11 hin und 11 Meilen zurueck erspart. Also einen kleine Umweg ueber die interstate 72 in Kaufgenommen und gehofft, dass mich die High Way Patrol nicht erwischt. Im Gegegnsatz zu den westlichen Staten ist das Fahren auf der interstate hier verboten. Weiter auf ueber die 106 und 104 nach Taylorville, Il. Gegenueber der Libary , wo ich gerade sitze und diesen Text eintippe hat sich Feinkost Albrecht breitgemacht. Vielleicht schahe ich gleich mal rein, um meine Proviantvorraete zu ergaenzen.

Sometimes I feel like Jesse James!

2009-05-15T12:37:00.000-07:00

Jetzt weiss ich endlich warum ich diese Seelenverwandtschaft mit dem beruehmtesten Outlaw Amerikas habe. Er wurde naemlich an meinem Geburtstag - natuerlich einige Jahre vorher - von seinem "Kollegen" Ford erschossen.
Heute lege ich mal wieder einen Ruhetag ein, nachdem ich in den letzten 6 Tagen ueber 1000 km zurueckgelegt habe, zumal wir hier heute eine Unwetterwarnung haben. Das Hotel in dem ich bin (Holiday Inn) hat alle Vorzuege, die ich zur Regeneration brauche: Whirl Pool, 30' warmer Pool, tolles Zimmer und guter Service. Auch habe ich an meinem Rad etwas Maintenance gemacht. Morgen geht es weiter Richtung Osten nach Macon. Die Wettervorhersagen sind ueberaus guenstig. Es soll die ganze Woche ueber schoen bleiben. Da am Mittwoch durch Kirksville, MO ein Tornado, mit grossem Sachschaden und bedauerlicherweise auch mit Toten, durchgegangen ist, musste ich meine Tour etwas aendern. Ich fahre jetzt auf der US High Way 36 Richtung Hannibal ( Mark Twain!!) Heute morgen habe ich vor dem grossen Regen noch etwas Sightseeing gemacht und dabei mir noch mal den Missouri (Bild) und ein Radshop ( Forces of Nature) von Sean aufgesucht. (Bild)

Doing some time in Leavenworth, Kansas

2009-05-14T18:15:00.000-07:00

stastitic: 74,5 mi, 4:57:50 hrs 2603 hft avr speed 15 mph

Hey guys this page is just for You, because today I've met such wonderful people I like to deticate this page for You.
After spending the night in a Motel 6 in LawrenceI took off early and went on High Way 24/40. In Tangonoxie i asked some locals about a nice country road to Leavenworth"Take Country road # 5, that will be your best bet. Rather hilly I must say, but nice to ride. In Leavenworth I tried to cross the Missouri River, but I ran into one of the best Bicycle Shop west of the Missouri by accident. " I need some air !" The owner, Brendan P. Sheehan and his associates (pic) from the "Santa Fee Bicycle Shop" took care of my bike and renewed the housing of my shifting gear.Brendan , who is an ex US Army Officer spend 3 years in Germany and knows road biking in Germany very well. There are many German Army Officers in Fort Leavenworth and some of them are clients of Brendan.check it out: www.santafebikes.com Later I had breakfast/lunch at the "Pullman Place" where I' ve met the 3 blondes from Pullman (pic). Than I finally crossed the river and turned north towards St. Joseph (St.Joe) In the Convention & Visitors Bureau I ran into Lindsay Bernard who recommended the Holiday Inn where I' m going to stay 2 nights, because I need a break and there is a storm coming in tomorrow. Hopefully not as bad as the one which hit Kirksville so fatally. I have to reroute my tour. I think up in Kirksville there will be no motel ready for service. Now I'm enjoining whirl pool and spa. Hey Lindsay:" thanks 4 the advice!"

Midpoint USA !!!!

2009-05-14T17:46:00.000-07:00

Statistik: 138 mls (Rekord!) 8:25:19 Std ca. 500 hm

Der Tag fing so schoen an... bis , bis ich durch dieses f.....g Topeka kam. Aber nun die Geschichte im Einzelnen.Entgegen meiner ursruenglichen Planung ueber Junction City zu fahren, bog ich gleich hinter dem Motel in die Kansas High Way 4 ein. Einer der schoensten Strassen, die ich bislang befahren habe. Tolle Strasse, tolle Landschaft und tolle Menschen. Obwohl die Strasse auf der RandyMcNelly- Karte wahre Zickzack-Kurse macht, schmiegt sie sich in der Realitaet toll in die Praerielandschaft ein. Ich bin durch Orte, wie White City, Dwight und Alta Vista gefahren, da meint man die Zeit sei bei 1905 stehen geblieben, wenn nicht vor jedem Laden ein Auto stehen wuerde. In Alta Vista habe "Barnyard Cafe" bei Goose berry Cake erst mal Pause gemacht. Zwischen Alta Vista und Eskridge hatt ich meine Midpoint USA erreicht 2708 km (Bild) Dann weiter bis Dover, wo ich im Somerset Hall Cafe den besten Lunch ever hatte.(www.doverkansas.com Buffet satt fuer $5,50 . Da habe ich mir erstmal 3 Roastbeef sandwiches reingezogen. Die Maedels dort haben an mir sicherlich kein guten Scnitt gemacht.Dann weiter bis Topeka, wo ich eigentlich Quartier machen wollte. Aber hier endete der schoen begonene Tag. Wie neulich wollte ich auf der anderen Seite der Stadt eine Bleibe suchen.... aber nichts. Alle Unterkuenfte hatten dicht oder nicht besetzt. Also weiter bis Lawrence, einem Ort zwischen Topeka und Kansas City.Dort in einem Motel 6 untergekommen. Am Ende hatte ich 138 mls oder 222 km auf der Uhr.

Herington, Kansas: In the middle of nowhere !

2009-05-12T14:49:00.000-07:00

High

Als ich heute morgen aufstand, dachte ich, heute hast du deinen ersten Krisentag: Kopfschmerzen !! Ich muss wohl gestern zu wenig getrunken haben. Aber nach einem hearty breakfast ging es um 8 Uhr auf die US High Way 61 Richtung McPherson gefahren. Mit Rueckenwind und downhill waren die Kopfschmerzen bald vergessen. Bei McPherson dann auf die 56 abgebogen. Jetzt blies ein kraeftgerCrosswind von Steuerbord. In Hillsboro erstmal bei Brownie und Kona Kaffee Pause gemacht. Dann bei Mario nach Norden auf die 56/77. Jetzt fing es an zu regnen. Also die Regenjacke raus und die letzten Meilen bis nach Herington. Hier im Herington Inn & suits abgestiegen. Ich muss jetzt gleich noch mal in die downtown zum laundrymat, um meine Klamotten zu waschen und ein ein bisschen Proviant fuer morgen einzukaufen. Wenn das Wetter es zulaesst geht es morgen Richtung Topeka.

Statistik: 93 mls, 6:10:41 Std, 300 hm, Puls :121/102 Gesamt: 1655 mls 113:31 Std

Noch einmal ein Hinweis: fuer alle Leser, die noch nicht gespendet haben.

Die Bankverbinding steht auf der ersten Seite des blogs.Ich sollte doch einordentliche Kilometerpauschale erradeln, nicht wahr !

Uebrigens habe ich morgen nach 43 Meilen meinen offiziellen MIDPOINT USA erreicht. Ich werde ein Foto machen und es in den blog stellen

Leaving Dodge City !

2009-05-11T17:55:00.000-07:00

Montag, 11. Mai 2009 126 mls, 08:55:14 Std, 700 hm Gesamtstand: 1562 mls 107:27 Std

Puh war das wieder ein langer Tag. Nur gut , dass das Wetter mitspielte. Leider blies der Wind wieder von schraeg von vorn, was sich natuerlich am Schnitt bemerkbar machte. Viel zu berichten gibts es nicht. Immer geradeaus die US High Way 50. In Kinsley, KS steht der Midpoint USA (Bild) Dort machte ich auch meine erste Pause. Eine weitere in Macksville und eine letzte in Stafford, wo ich dann auch den Bike Shop in Hutchinson anrief, um meine Reifen wieder auf 8 bar aufpumpen zu lassen. Die Leute vonM Bike Shop waren auch sehr hilfsbereit (Bild)

Riding US High Way 54

2009-05-10T16:10:00.000-07:00

Hallo Freunde!

Zunaechst die Statistik:

Samstag, 09. Mai 2009 Dalhart, TX nach Liberal, KS

112,7 mls, Fahrtzeit: 08:10:03 Std 220 hm (superflach!!) Wind : direkt gegenan Starke 4-5
Heute gibt es leider keine Bilder, da "Windows Parental Control"des hoteleigenen Computers die Bilder weggeblockt hat. Nun ja , was solls.

Nachdem ich in Dalhart einen Pausentag eingelegt hatte, habe ich mich wieder frueh auf den Weggemacht. Ich bin jetzt in der Zeitzone "Central" , auch das ist schon wieder ein Fortschritt, also die Zeitdifferenz betraegt jetzt - 7 Std, Also wenn ihr mit der Arbeit anfangt, gehe ich zu Bett. Auf dem Weg nach Liberal, Kansas sollte ich heute durch 3 Bundesstaaten fahren: Texas, Oklohoma und Kansas. Das merkt man eigentlich nur am Zustand der High Way. Auf dem Weg zum ersten Pausenstopp kamen mir unzaelige Motorradfahrer entgegen. Wie es sich spaeter herausstellen sollte, waren diesen zu einer Poker-Rundfahrt unterwegs. Das heisst, eine Fahrt durch 5 (Pokerhand) Bundesstaaten, naemlich Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico und Colorado. Da die Biker mich wie die ihren betrachteten, musste ich die ganze Zeit ueber den Bikergruss machen. Am Ende fiel mir beinahe der linke Arm ab. In Hooker,OK - aufgepasst jetzt wird es schluepfrig - leget ich dann nochmal eine Pause in einer mexikanischen Tortillabude eine Pause ein, wo ich die alte Dame nach dem Ortsnamen befragte:" Once a Hooker, Always a Hooker !". Leider habe ich bei der State Line nach Kansas das obligatorische Welcomeschild verpasst, sodas ich bei kuehlem Wetter in Liberal, KS ankam. Leider kam ich diesmal in einem nicht so schoenem Motel unter.

Sonntag, 10. Mai 2009

Statistik : 82,77 mls, Fahrtzeit: 06:18:58 , ca 360 hm Gesamtkilometerstand jetzt: 2310,5 km

Nur " Scattered Showers" hatte der Weather Channel fuer Southern Kansas" vorausgesagt. Was aber war : "Pouring Rain" also was machen? Noch eine Nacht in dieser Absteige ? Nein, Danke !
Also das Rain Gear ausgepackt und sich auf eine Regenfahrt eingestellt. Nach einem weiteren lausigen Continental Breakfast aber mit interessanten Plaudereien mit den im Motel abgestiegenen Bikers, machte ich mich auf dem Weg nach Dodge City. In meinem Road Book von ABB war beschrieben, dass der Tourenguide alle 2 Jahre in Plains, KS einen Pausenstopp im lokalen Coffee Shop einlegt und immer die gleichen Typen dort vorfindet. Daswollte ich mir auch nicht entgehen lassen. Also rein in die Bude. Was soll ich sagen , ca. 12 aeltere Herren sassen dort eintraechtig zusammen und genassen den Sontagmorgen. Ich sprach meinem Tischnachbarn an:
" Shouldn't You be in Church today?" "No, I went Yesterday" lautete die Entschuldigung. Beim Abschied gaben sie mir noch Tipps fuer die weitere Fahrt. Endlich in Minneola, verliess ich die US High Way 54 nach sage und schreibe 270 Meilen und immer geradeaus. Die letzten 19 Meilen bin ich dann schnurstracks nach Norden bis nach Dodge City gefahren. Im Innenstadtbereich haben sie noch eine Retrostadt aufgebaut mit einigen Sehenswuerdigkeiten, wie der Boot Hill, Front Street und 2 Bronzestatuen von El Capitano ( einem Texas Longhornstier und natuerlich von Wyatt Earp"
Heute abend bin ich nach der Pleite von Gestern erst einmal in einem Best Western Motel abgestiegen mit allen Vorzueglichkeiten, wie Hot Tub, Computer und Guest Laundry, wo ich erstmal meine Klamotten auf Vordermann bringen werde. Ach ja, ein bisschen Radpflege und Plattenflicken habe ich auch noch gemacht. Wohin die Reise morgen geht weiss ich noch nicht so genau, auf alle Faelle muss ich nach Kinsley, Ks . Da steht naemlich ein Schild: " Midpoint US"
Ich hoffe, dass ich morgen die Bilder der vergangenen 2 Tage nachliefern kann.

T 4 TEXAS !

2009-05-08T13:42:00.000-07:00

Hallo,

also doch T 4 Texas! Als ich heute morgen aus der Tuer trat, hat es mich fast umgeweht. Wind wie Hulle. Also kurzfristig die Plaene geaendert und einen Ruhetag eingelegt. Ich denke, ich habe mir es verdient, denn ich bin die letzten 7 Tage durchgefahren und dabei 1127 km zurueckgelegt. Gestern abend hat es mich fast umgehauhen . Da hat doch die Verkaeuferin an der Tanke, wo ich mir mein Feierabend Budweiser kaufen wollte, mich nach meiner ID gefragt.

Es sei halt Gesetz und ich sollte es doch als Kompliment auffassen. Na ja, ich hab's mit Humor genommen.

Inzwischen kann man auf der Uebersichtskarte langsam den Fortschritt erkennen. Der Km-Stand ist jetzt : 1995,2 km bei 84:02:51 Std bei 67508 verbrannten Kalorien. (Sagt mein Garmin !!)

running on empty !

2009-05-07T14:37:00.000-07:00

High guys!

Statistik: 94,5 mls, 06:08:36 Std, 466 hm (flach, endlich !)

Zunaechst wollte ich den Blog "T 4 Texas" nennen, aber nachdem ich mit dem letzten Tropfen Fluessigkeit bei 89' F hier angekommen bin, meine ich dies ist der richtige Titel. Also aufgrund der Wettervorhersage " West Texas will be sizzling !" bin ich bereits um 0630 auf der High Way 54 aufgebrochen. Nachdem ich bei Logan - hier muss Gus & Woodrow" mit 3500 Rindern den Canadien ueberquert haben " NDK ! Bist Du schon an dieser Stelle ? , die letzte Moeglichkeit verpasst hatte, meine Wasserflaschen aufzufuellen. ging es dann ueber die State Line weiter Richtung NO. Auch die Hoffnung, die auf der Karte eingezeichneten Orte haetten zumindest eine Tanke, verflogen beim Anblick dieser Ghost Towns. So musste ich mein Wasser rationieren, um noch einigermassen sicher hier in Dalhart, Texas anzukommen. Kurz vor dem City Limit noch ein Anblick, den ich lange nicht vergessen werde. Ich fuhr an 2 "feed lots" (Bullenmaststationen) vorbei mit je 80 000 bis 100 000 Tieren. Das mit dem T-Bone Steak heute abend muss ich nochmal ueberlegen. Im local food mart habe ich dann noch Pat Loob (Bild) kennengelernt. Originalton Pat :" There are more Loobs in Texas than in Germany!"
Aufgrund der langfristigen Wettervorhersagen werde ich erst in Dodge City meien Ruhetag einlegen

Nachklapp: Ich war doch noch im Steakhouse und habe mit grossem Appetit ein T-Bone Steak#weggeatmet"

Tucumcari, New Mexico

2009-05-06T14:47:00.001-07:00

High guys !
Zunaechst fuer meine amerikanischen Freunde im Originaltext, die Geschichte wie TUCUMKARI zu seinem Namen kam. Alle Anderen muessen sich die Muehe machen sich den Text, falls sie ihn nicht verstehen, vom einem, der des Englischen maechtig ist, uebersetzen zu lassen.

Now listen guys! This will be a little history lesson, just for You :

The legend of how Tucumkari got its name was told by the great Apache Chief Geronimo. Wautonamah was an Apache chief who had a daughter namend Kari. He was interested in her marrying one of two braves, Tonapan and Tocan. Both were worthy of his daughter's hand and who ever married Kari, would be the future chief. Wautonamah decided they should fight with daggers for his daughter's hand. Kari loved Tocan, and hated Tonapan. As luck would have it, they fought to the death and Tonapan was the victor. Upon seeing this, Kari rushed forward and grabbed the dagger and killed Tonapon. After that, she took her own life and fell upon her love Tocan. The grieving Wautonamah also took his life when he saw the two young lying together dead and as he died, he cried Tocan...Kari. I guess that is an interesting love story.

Ok aber nun zum Tag:

Statistik: 107 mls Fahrtzeit: 06:52:28 Std 960 hm Puls 131?105 Temp von 56 - 95' F
Zunaechst eine schoene Fahrt auf dem High Way 104, wohl der einsamsten Strasse ueberhaupt. Alle 10 min ein Auto. Zunaechst entgegen meiner Annahme, fruchtbares Weideland auf der Hochebene ca: 5400 ft. Nach etwa 20 Meilen je der Absturz durch schroffe Felsformationen auf ca 3500 ft. 2 einzelne Ortschaft ohne Service, sodass ich erst nach 75 Meilen am Lake Conchas meine Batterien rechargen konnte. Zuvor bei Ml 67 ploetzlich die Wand von 10 % . Auf der Strasse waren noch die Sprueche von ABB wie : "You are awesome, keep pedaling ! A Piece of Cake" . Die jungs muessen mittlerweilen in Kansas sein. Sie sind naemlich schon am Montag aufgebrochen.
Inzwischen war die Hitze beinahe unertraeglich geworden. An der Tankstelle spaeter erfuhr ich: 95' F (-32 : 9 x 5 ) Hier in Tucumcari wieder an der Route 66 in einem guenstigen Motel abgestiegen. Ich muss jezt mal den Weather Channel kontaktieren, um zu sehen ob es vielleicht besser ist erstmal Hoehe zu gewinnen und den Ruhetag an einem Regentag einzulegen.
Morgen geht es dann nach Dalhart, Texas

Noch ein Bitte an all meine Leser, bitte gibt den link an Eure Bekannten vorzugsweise aus dem sportlichen Bereich weiter. Bitte mit dem Hinweis auf die Spendenbereitschaft. Uebrigens habe ich heute nach 24 Meilen das erste Drittel von der Gesamttour geschafft.

Viva Las Vegas ! Las Vegas, New Mexico

2009-05-05T18:33:00.000-07:00

OK Leute das war heute eine ganze harte Nummer ! Aber nun zu denEinzelheiten:

Nach einem Breakfast im Hotel erst wieder auf die Route 66 gegangen. Nach 7 Meilen auf den Tourquies Trail Route 14 abgebogen. Von der Strasse traeme ich seit ich den Fil "Wild Hogs" mit John Travolta gesehen hatte. Nach 35 Meilen up and down fuhr ich auf die Mainstreet ein. Im Strassenkaffe erstmal Kaffee und Applepie eingeatmet. Hierbei 3 tolle Typen kennengelernt. (Bild) von dem in der Mitte habe ich noch ein Video gemacht. Da kann Herr Boje seinen Doktor in "Hoeren und Verstehen"machen." " I couldn't understand a single word"

Der Diner, den Hollywood fuer den Film aufgebaut hatte (Bild) steht noch. Die Besitzerin des Gruendstuecks wartet noch auf die Lizenz, dann kann es mit dem Burgerbraten losgehen.

Dann traf ich noch ein nettes Paar von Hilo, Hawaii (Tim & Dawn) Im Souveniershop noch ein T-Shirt fuer NDK gekauft uns dann nach Santa Fe weitergefahren. Da ich mit der Motelsuche bis zum Scluss wartete und ausgerechnet diesmal keins mehr kam, habe ich die einsame Entscheidung getroffen: weiter bis nach Las Vegas, NM und dabei ein Tag gutmachen.

Zum Glueck war Rueckenwind und downhill, so das ich nach knapp 9 Stunden im Sattel und ziemlich platt hier ankam. Der Sohn des Besitzers laesst mich sein Lapptopp , gegen Entgelt, benutzen sodass ich den Text von gestern korrigieren kann und diesen eintippen kann.

Statistik: 131 Mls, Fahrtzeit: 8:56:04 Std 2460 hm!! 5466 cal verbrannt:

Uebrigens habe ich heute meine 1000senste Meile geschafft. An der Kapelle habe ich erstmal 3 Maria Hild gebetet.

Morgen geht es wieder 105 Meilendurch die Desert nach Tucumkari, NM

On The Road Again !

2009-05-04T14:38:00.000-07:00

Sonntag, 03. Mai 2009

Gallup - Grants

Statistik : 103 mls 3375 hft. Fahrtzeit : 06:47:59 Std

Nach einem lausigen Continental breakfast im Motel , aber mit netten Gpraechen mit Kenneth und Ray (Bild) die Country Road 602 durch das Indianerland genommen. Hier im Zuni und Navajo Reservation durch einmalig schoene Landschaft gefahren. Auf halben Wege 10 Meilen vor der Continental Divide ein tolles Omelett im Ancient Way Cafe genommen. Hierbei mit Seamus (Bild)toll geplaudert. Seamus ist Ire und nebenbei auch ein qualified Sea Captain. Nach Passieren der Continental Divede bei 7882 Ft - so hoch war ich mit dem Rad noch nie - im EL MALPAIS Nat'l Park dem groessten Lavafeld auf Continenal US wieder Richtung Grants gefahren. Hier im Motel 8 untergekommen. Im Whirl Pool die mueden Glieder erfrischt und frueh zu Bett gegangen.

Montag,4. Mai 2009

Statistik: 88 mls, 5:45:09 Std 2434 hft

Etwaige Tippfehler bitte heute besonders zu entschuldigen, da ich den Text im Stehen eingeben muss.

Wieder die Route 66 genommen. Nach anfaenglich wunderschoener Tour bin ich nach etwa 35 Meilen auf ein fast unpassierbares Teilstueck geraten, wo ich schon dachte : " hier kommts du nie raus !"
Aber nach etwa 8 Meilen hatte ich es doch geschafft. Wieder auf die interstate. Doch auch hier wurde es brenzlig. Das Teilstueck war Baustelle, no shoulder Die Trucks haarscharf an mir vorbei. Dann wieder 10 Meilen vor Albuquerque : Panne. Zum Glueck kurz vor einem Casino, wo ich den Plannen schoen im Schatten fixen konnte. Ich durfte sogar im CASINO zwischen den einarmigen Banditen meine Haende waschen. Das letzte Stueck durch Albuquerque war entsprechend. Im Radladen " Bike Coop " habe ich erstmal mein Versorgungsgueter wie Schlaeuche und Bars aufgefrischt. Dann den Reifendruck wieder auf 8 bar erhoeht und nebenbei noch einige Tipps fuer meine morgige Tour erfahren.
Jetzt stehe ich bei "Radio Shack" im Laden und darf das Ausstellungsstueck genutzen. That's America !! Thank You Radio Shack!!

Get Your Kicks on Route 66

2009-05-02T16:36:00.000-07:00

Hallo Fans!
Statistik: 92 mls 2787 hft Fahrtzeit: 05:05:13 Schnitt: 19,09 mph
Gesamt: 717,7 mls Fahrtzeit 49:30:17 Std 42802 kcal

Frueh aufgestanden und sofort auf die interstate I-40. Nach etwa 5 Meilen erstmal ein Fruehstueck bei Denny's "eingeantmet" Dann weiter Richtung Gallup, New Mexico. An einem Truck Stop eine kurze Pause bei Blue Berry Muffin und Kaffee. Weiter an den Painted Cliffs bis zur State Line nach New Mexico. Beim Visitor's Center nochmal eine kurze Pause eingelegt. Entgegen meiner Gewohnheit, die Reifen nach jedem Stopp zu kontrollieren, erwischte mich der Pannenteufel nach einer Meile. Die haarfeinen Draehte der Guertelreifen hatten sich durch die Kevlarschicht gedrueckt. Doch dank Olli's und Thorsten's Tipp hatte ich den Platten in kurzer Zeit auf dem Standstreifen der interstate gefixt. Die restlichen 10 mls bis Gallup mit Rueckenwind geflogen. Hier in Gallup im Microtel untergekommen. Gleich hinter dem Hotel verlaeuft die Bahnstrecke, auf der alle 1/2 Stuinde ein meilenlanger Gueterzug vorbeikommt. Na der Sound der Lokomotiven gehoert schliesslich auch dazu.
Morgen geht es weiter Richtung Albuquerque.

Okay, guys that's all

Die heutigen Bilder werde ich spaeter uploaden, da der Mann mit dem Schluessel zur Zeit nicht da ist.

For my english speaking friends!

weekly summary 24. April - 2. May 2009.
There will be a summary in english every other week !
High guys !
This page is deticated to all my friends I've met so far on my tour.

Don't look too deep into my spelling and grammar because I've got no dictionary handy and Dagmar isn't around either to look after my writing.
Bobbie up there in Lafayette, who is keeping track on my movements.
Laura & Bill in Buffalo, SD who I've met last year at their Ranch in Reva. 2 wonderful people."Hey Bill! Have you bought the book,Lonesome Dove,yet?"
I like to thank Adam & Themam who I've met in the San Bernadino Mountains. Without their help my tour would have been finished after the third stage. Julie & Rob from San Diego with whom I shared the road through the Box Canyon. We had a nice conversation about Pro Bike Racing and Triathlon. Rob and I have met before in '95 in Kona when Newby-Frazier collapsed, but we didn't know of each other by that time. Mark the "Walking Fool" on his way to the east coast as well. "Hey Mark, where are You now?"
Connor, whom I've met on his way from Phoenix to Montana, who called me "hard ass".
Tony & Janet a nice english couple. If You ever have a chance to visit Prescott, AZ go and stay at the Prescott Pines Inn. Tony is the best Chef I've met so far. Tim,the Manager from the bikeshop IRONCLAD who is "Fighting for a Bicycle Friendly Prescott since 1992" Hey Tim! keep on fighting!!" Brett and Jo'ell with the Hot Dog Cart one Block south of City Hall in Prescott. Brett served me the best Jumbo Hot Dog I've ever eaten. Gary with whom I shared the road downhill from the Mingus." What a climp!" Afterwards we had a nice sandwich lunch in Jerome. Those 2 crazy guys in Sedona at the Gas Station. I still don't know what the ment to say. Merlin at the OLD ADOBE TRADERS in Flagstaff where I bought some souveniers and Joe on his brand new ORBEA ORCA on his way to work just outside Flaggstaff on Route 66
Thanks to Kenneth and Ray in Gallupfor the nice conversation with begels and coffee.
Hey Seamus the irish sailor and the 3 bizarre fellows in Madrid Hatter and Dawn & Tim from Hilo/Hawaii the guy with the cool shades !

Here is another one just for You

"When the spirits are low, when the day appaers dark, when work becomes monotonous, when hope seems hardly worth having, just mount your bicycle and go for a spindown the road, without thought on anything but the ride you are taking"

Sherlock Holmes

seen on an newspaper add from a bikeshop "the kickstand" in Albuquerque. NM

Stages so far:

April 23. airport - Costa Mesa 17,00 mls 1:15:39 hrs
April 24. Costa Mesa, CA - Hemet, Ca 94,04 mls 6:52:03 hrs
April 25. Hemet, CA - Palm Desert, CA 61,80 mls 4:35,26 hrs
April 26. Palm Desert, CA - Blythe, CA 113,20 mls 6:53:02 hrs
April 27. Blythe, CA - Congress, AZ 114,3 mls 8:01:20 hrs
April 28. Congress, AZ - Prescott, Az 42,15 mls 3:55:40 hrs
April 29. Prescott,AZ - Flagstaff, AZ 92,88 mls 7:34:36 hrs
April 30. taking a break
May 1. Flagstaff, Az - Holbrook, Az 92,05 mls 5:11:48 hrs
May 2. Holbrook, Az - Gallup, NM 91,96 mls 5:05:11 hrs
May 3. Gallup, NM - Grants, NM 102,09 mls 6:47:59 hrs
May 4. Grants, NM - Albuquerque, NM 87,93 mls
May 5. Albuquerque, NM - Las Vegas,NM 131,00 mls 8:56:04 hrs
May 6. Las Vegas, NM - Tucumcari, Nm 107,00 mls 6:52:28 hrs

Standing on the corner in Winslow, Arizona

2009-05-01T16:04:00.000-07:00

Hallo Fans,
endlich ist mir der Wunsch in Erfuellung gegeangen, seit ich die Eagles 1977 in der Tangerine Bowl in Orlando live gesehen hatte. Aber nun zum Einzelnen.
What a change !! Seit Ihr schonmal im 30er-Schnitt auf dem Standstreifen der Autobahnvon Hamburg nach Flensburg gefahren ? Und das downhill und mit Rueckenwind.
Nun, auch dieser Wunsch ging heute in Erfuellung, nachdem die letzte Etappe kraeftemaessig grezwerting war. Der Ruhetag in Flagstaff kam gerade richtig.
Noch im Stadtbereich von Flagstaff - auf den Resten der Route 66 - traf ich Joe mit seinem brandneuen ORBEA-ORCA auf dem Weg zur Arbeit. (Bild 1)Auf dem Weg nach Winslow kam ich auch an der Stelle vorbei wo vor ca. 50 000 Jahren ein riesiger Meteor eingeschlagen ist. Der Weg dorthin war mir aber zu muehsam. Also weiter nach Winslow. Hier machte ich natuerlich das Foto, dass jeder Tourist von sich machen muss.
Im Souvenierladen gegenueber traellerten die Eagles aus dem Lautsprecher auf die Strasse. Nach einer Weile gesellte sich Bob zu mir, der sich als Fotograf des National Geografic outtete. Sein aktuelles Thema: Mainstreet USA. Er fragte, obe er von mir ein Bild machen durfte und versprach es mir zuzumailen. Da bin ich mal gespannt, wie ich mit einer Profikamera wirken werde.
Nachdem ich im oertlichen Cafe 2 Bagles bei einer netten Verkauferein Katlin verdrueckte, bin ich weiter Bis nach Holbrook gefahren, wo ich leider zu spaet merkte, dass alle 30 min ein kilometerlanger Gueterzug sein Horn blasen wird. Na dann viel Spass !

Statistik: 92 mls 936 hft Fahrtzeit 5:05:13 Std Gesamtdistanz mit Prolog : 625,8 mls = 1006,0 km

Morgen geht es nach Gallup, New Mexico

Taking a break in Flagstaff, Arizona

2009-04-30T15:33:00.000-07:00

Hey guys!
Heute erstmals eine Pause gemacht, nachdem ich bis jetzt 533,7 mls oder 858,7 km zurueckgelegt habe. Mein Garmin erzahlt mir, dass ich bis jetzt 32252 Kal. verbrannt habe. Kanadische Holzfaeller schaffen auch nicht viel mehr.
Flaggstaff ist eine kleine Univaersitaetsstadt, die frueher einmal ein grosser Verkehrsknotenpunkt war.Im Massage Envy Flagstaff habe ich mir erstmal eine Massage verpassen lassen. War etwas gewoehnungsbeduerftig, da die Amerikaner zum Koerper etwas anders eingestellt sind. War aber ok. Im OLD ADOBE TRADERS habe ich noch ein paar Souveniers eingekauft und anschl. ziehe ich mich auf mein Zimmer zurueck, um mich auf meine morgige Etappe vorzubereiten.Vielleicht gehe ich heute abend auf ein Steak Diiner zum Sizzler.
Bei den heutigen Bildern sind noch 2 Nachklapps von gestern dabei . Einmal Brett, der Hot Dog Verkaeufer und noch ein Bild vom Old Oak Creek.

The Mountain Man

2009-04-30T06:46:00.000-07:00

Hello everyone !
Wow! Das war gestern der haerteste tag bis jetzt. Ich musste 2 7000 er bezwingen. Mit einem 30 kg schwerem Fahrrad ist das schon sehr heftig. Aber nun zu den Details.Nach einem super breakfast bei Janet & Tony im Prescott Pines Inn, fuhr ich
durch Prescott. An der zweiten Ampel waere ich beinahe vom Rad gefallen, als von hinten einer rief :" Hey Hans, what are you doing ?" Es stellte sich heraus, dass es Brett und Jo'ell von der Hot Dog Cart waren, bei denen ich gestern einen Jumbo Hot Dog gegessen hatte . (Siehe Bild)
Weiter ging es die Route 89A Richtung Cottonwood. Aber zuvor musste noch der Mingus (7023 Ft)bezwungen werden, vor dem mich schon Tim im Radshop IRONCLAD gewarnt hatte. Tim is :"Fighting for a Bicycle Friendly Prescott Since 1992" Kurz nach dem Gipfel traf ich Gary auf einem Fausto Coppi Replica. In Jerome, einer alten Bergarbeitersiedlung staerkten wir uns erstmal mit einem Turkey sandwich, bevor es weiter Richtung Cottonwood und Sedona ging. Bei Sedona konnte ich die "breathtaking" Red Rocks " bewunderen. Nach einer weiteren Pause in Sedona ging es weiter in den "Oak Creek Canyon" Nach anfaenglich moderaten Anstieg, musste ich erneut einen 7000 er bezwingen, ehe ich hier in Flagstaff nach 7:34:36 Std im Motel ankam.
Nachsem ich mich geduscht und gestarkt hatte , fiel ich todmuede ins Bett und sitze jetzt hier um 6:30 Uhr local bei euch 16 Uhr vorm Computer und tippe meinen Text ein

Heute ist Ruhetag, da will ich versuchen eine Massage zu bekommen, da meine Beine schon etwas "sore" sind.

Statistik:

93 Mls etwa 7000 hft Puls 145 - 118

Just another day in paradise

2009-04-28T14:12:00.000-07:00

Hallo Fans,

4. Tag 27.04.2009Blythe, CA - state line Arizona - Interstate 10 - Rote 60 - Brenda (Pause) - Wenden (Pause) Aguila (Pause) Route 71 Congress, Az 114 mls - 8:05:45 , 3884 hft Puls 135/120 Gesamt milage: 388

Nach 2 mls auf der interstate habe ich die state line nach Arzona (Colorado River ) ueberquert. Der Seitenstreifen (Shoulder) ist hier viel besser als in Ca. Nach 35 Meilen auf der I 10 auf die Route 60 abgebogen. Die ist bis jetzt die einsamste Strasse, die ich bislang gefahren bin 70 mls nur geradeaus. Zum Glueck ist heute hohe bewoelkung, sodass es nicht ganz so heiss ist wie gestern auf dem Weg nach Blythe. Nach 2 Meilen in Brenda erstmal den Country Store gepluendert. An der Route 60 gibt es Ortschaften, die hoechstens 20 Einwohner haben, meist mexikanischen Ursprungs. In Aguila ein weiteres Mal Pause gemacht. Hier gab es ein leckeren home made Burger mit fries. Frisch gestaerkt schafte ich die letzten 24 Meilen bis Congress. Dort im kleinsten Motel "Sierra Vista Motel"(4 Raeume) uebernachtet.

5. Tag Dienstag ,28. April 2009
42 mls 4457 hft Fahrtzeit 3:56:25 Gesamtstand :430 mls

Nachdem ich frueh aufgestanden und die restlichen Kaesesandwiches verdrueckt hatte, war ich bereits um 7 Uhr on the road again. Heute sollte es erstmals in die Berge gehen. Da ich in Flagstaff einen Ruhetag einlegen werde, habe ich die Strecke bis dort zweigeteilt. Heite also nur 42 Meilen aber mit 4457 hft und mit einer Fahrtzeit von 3:56:25 Std merklich langsamer als die Tage zuvor. Wunderschoene Landschaft und dabei die Hoehe von 6100 Ft erreicht, also fast 2000m . In Peeples Valley, (People mit 2e ) im Mountainaire Pause gemacht. Dort mot Gordon, Bruce und Darell nett geplaudert. Auf dem weiteren Weg Richtung Prescott ersmals einen Mitstreiter getroffen, Connor aus Phoenix, Az auf dem Weg nach Montana. Als er von meinem Vorhaben erfuhr, nannte er mich spontan "hard ass"
Sonst ist alles ok, bis auf fatique in den Oberschenkeln. Gerade habe ich etwa 4 kg surplus material bei der Post aufgegeben, um mich etwas leichter zu machen.
Prescott ist ein wunderschoener Ort auf 5346 ft und ich bin in einem netten Bed & breakfast joint abgestigen

I've been through the desert on a horse with no name

2009-04-26T20:26:00.000-07:00

2. Tag Samstag, 25. April 2009
Hemet - Route 74 - San Bernadino natl. forrest - Palm Desert
69 mls Fahrzeit 4:59:50 4508 hft 61' F bis 98' F Puls 144 - 118

Nach wiederum einem leckeren Fruehstueck bei Denny's ( was waere ich ohne ) weiter die Route 74 gefahren. Nach 10 mls begang der Austieg bis auf 4945 ft - brauchte fuer die 26 mls ca. 2:15 min. Herrliche Landschaft und wiederum Glueck, es herrschte Rueckenwind. Auf dem Hochplateu traf ich 2 Motorcycle Rider Adam und Themam, die mir fuer meine weitere Tour durch die Wueste wertvolle Tipps gaben. Auch bei der Suche nach einer Bleibe in Palm Desert halfen mir die beiden, zumal dort gleichzeitig ein Country Music Festival (Stagecach) u. A. mit Kid Rock und Kevin Ker hat eine Country Music Band gegruendet. Nachdem ich das Hochplateuf verlassen hatte, ging es 15 mls bergab von 4900 auf 20Ft. Was fuer eine Abfahrt.

3. Tag Sonntag, 26.April 2009

Palm Desert - Route 111 - Mecca - Interstate 10 - Blythe, CA
113 mls - Fahrzeit: 6:59:48 Std 2358 hft Gesamtstrecke bis heute : 274 mls

Vom Motel gleich zur Highway 11 gefahren, die zum Teil unter Nn liegt. Viel Landwirtschaftu.A. Datteln und Mais.
Kurz vor Erreichen Route 195, die durch ein Canyon fuehrt, ein freundliches Radfahrerpaar aus San Diego:Robin und Julie .Durch ausgedehnte Plaudereien uebers Radfahren und Triathlon verging die Zeit wie im Flug und als wir an der Intersate angekommen waren hatten wir auch schon wieder 1600 hft bewaeltigt.
Das Fahren auf der Interstate war bei weitem nicht so schlimm wie befuerchtet.
Die Trucks, Gott sei Dank waren es nicht so viele (Sonntag !!) wechselten galant die Spur und ich konnte auf dem Seitenstreifen bequem fahren. Allerdings machte mir die die Fahrt durch die Wueste bei der Hitze zum Ende hin schwer zu schaffen und ich war froh mein Ziel um 15 Uhr erreicht zu haben. Bei Starbucks traf ich noch Mark (The walking fool ) der im letzten Jahr Coast to Coast zu Fuss bewaeltigt hatte. siehe : www.walkingfool.com
jetzt sitze ich in der Lobby meines Hotels und der Clerk laesst mich sein Computer benutzen, was ich wohl bis Flagstaff nicht mehr koennen werdeen

it never rains in Southern California

2009-04-24T17:08:00.000-07:00

Statistik

Costa Mesa - PCH - Dana Pt. - San Juan de Capistrano - Ortega Rd.- Lake Elsinore - Route 79 - Hemet

92,04 mls (GPS) Fahrzeit : 6:45:37 Std. 5102 Hft. Puls max 147 Puls Schnitt 120
Temp min 65' F Temp max 95' F

Hallo Fans,
Heute ging es endlich los. Nach einem weiteren leckeren Fruehstueck bei Dennis bin ich den PCH (Pacific Coast Highway) nach Sueden Richtung Dana Point gefahren. Ursruenglich wollte ich dort hinfahren lassen aber ich habe es mir doch anders ueberlegt. So konnte ich die heutige Etappe nicht so fahren wie geplant.
Nachdem ich in Dana Pont vom High Way runterfuhr- nur gut, dass ich das am Vortag mit dem Auto abgefahren bin - bin ich durch San Juan de Capistrano gefahren. Kenner wissen vielleicht das diese spanische Mission von einem gewissen SERRA aus Petra / Mallorca im 17. Jahrhundert gegruendet wurde. Trotz Warnung eines Schraubers aus dem dortigen Radladen, bin ich die ORTEGA Road gefahren. Der Verkehr war allerdings nicht so, das mann sich gefaehdet fuehlen musste. Die Steigung war alerdings heftig- von 0 auf 2700 Fuss. Der Down hill part entschaedigte allerdings. Auf dem Wege habe ich auch meine ersten 3 Rattle snakes - allerding tote ( "Their rattling times were over")Mit zunehmender Zeit wurde es auch immer heisser nachdem ich bei 65' F losgefahren bin hatte ich in Lake Elsinore schon 95'. Beguenstigt durch Rueckenwind bin ich gegen 1530 in Hemet, CA angekommen. Das Motel ist OK und nach einer kueheln Dusche und einem Spaziergang zur Libary bin ich auch wieder frisch.
Das wird vermtl der letzte blog bis Flagstaff werden, den ich verlasse morgen die Zivilisation.

I'll keep You posted

Hans

Getting started

2009-04-22T11:01:00.000-07:00

Hallo Freunde!

Nach einem langen Flug bin ich um 19 Uhr Ortszeit in LA gelandet. Beim Renyal Car pickup musste ich feststellen, dass der Vorbestellte zu klein war. Also fahre ich jetzt mit einem Toyota RAV4 Mini SUV durch die Gegend. Nach weiteren 45 Meilen quer durch das naechtliche LA habe ich mein Motel gleich beim ersten Versuch gefunden. Da ich waehrend des Fluges etwas schlafen konnte, war fuer mich die Nacht um 3 zuende. Nach einem leckeren Fruehstueck bei DENNIS ( gleich gegenueber) brach ich zu meiner ersten Tour auf. Bei 95 Grad F = 35 Grad C,

LA leidet zur Zeit unter einer Hitzewelle, die aber am Mittwoch Gott sei Dank zuende gehen soll,

bin ich den Pacific Coast Highway vorbei an Huntington Beach ( Klinsis ex- Heimat), Long Beach bis nach Santa Monica gefahren. In Venice Beach habe ich die Open Air Mucki Bude von Arnold besucht , einige Bikini-Schoenheiten und viele bizarre Typen gesehen. Nach einem Burger Lunch in einem Side Walk Cafe ging es dann weiter nach Hollywood. Auf dem Hollywood Blv habe ich mir die Sterne auf dem Walk of Fame angesehen und festgestellt, dass sogar Kermit the Frog einen Stern hat. Der Weg zurueck zum Motel war recht muehsam, da ich in die Rush hour geriet.

Da der Benzinpreis wieder deutlich (3,85 l = 2,33 $) gefallen ist, faehrt der Amerinkaner wieder

wieder mehr.

Heute habe ich noch einige Einkaefe bei Walmart, Radladen und Post Office getaetigt und sitze zur Zeit in einem Cyber Cafe und kaempfe mit der engl. Tastatur. Anschliessend gehe ich nochmal in den Radladen, um einige Kleinigkeiten, wie chain grease und aehnl. einzukaufen.

Dann fahre ich mal die erste Etappe mit dem Auto ab und werde mir heute abend in Hollywood einen Film im beruehmten Kodak- Theatre ansehen.

I'll keep you posted

Map

2009-04-18T11:59:00.000-07:00

Der Weg ist das Ziel !

Preview

2009-04-18T11:49:00.000-07:00

5140 km für einen guten Zweck

Am 24. April ist es soweit: Ein lang gehegter Lebenstraum erfüllt sich für den Glücksburger Hans Vanhöfen (60) . Der für den TSV Munkbrarup startende Radsportler wird zu seiner Radtour „Coast to Coast“ quer durch die USA aufbrechen: In 32 Tagesetappen von Kalifornien über Arizona, New Mexico, Texas, Oklahoma, Kansas, Missouri, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvania, New York und Massachusetts nach Boston.
Ausgerüstet mit dem Nötigsten, sollen Tagesetappen von ca. 100 Meilen
(160km) zurückgelegt werden. Um sich für diese Tour fit zu machen, war Vanhöfen im März 3 Wochen auf Mallorca, wo er 2500 km im profilierter Landschaft gefahren ist.
Das Rennrad wurde von Schiller´s Bike Shop für die besonderen Erfordernisse der Tour modifiziert. Mit „unkaputtbaren“ Reifen der Marke „Durano“ von Schwalbe und einem Kompaktgetriebe, hofft Vanhöfen selbst die steilsten Berge der Rocky Mountains problemlos zu überqueren. Über den Fortschritt der Tour können sich Interessierte in Schiller´s Bike Shop jederzeit an Hand einer Übersichtskarte informieren.

Von der Tour sollen aber auch die Kinder der ambulanten Kinderhospiz-dienste des Katharinen Hospizes profitieren. Frau Elke von Hassel hat sich spontan bereit erklärt, als Schirmherrin der Aktion vorzustehen.
Vanhöfen strebt an, eine Summe an Spenden zu erradeln, die der Gesamtstrecke in Kilometern entspricht. Die Spenden sollen auf das Konto der ambulanten Kinderhospizdienste Kontonummer 422420005 der Deutschen Bank BLZ 215 700 11 Stichwort: „Coast to Coast“ eingezahlt werden. Von dort können auch Spendenbescheinigungen erbeten werden.

Coast to Coast

2009-04-18T11:36:00.001-07:00

5140 km für einen guten Zweck

Am 24. April ist es soweit: Ein lang gehegter Lebenstraum erfüllt sich für den Glücksburger Hans Vanhöfen (60). Der für den TSV Munkbrarup e. V. startende Radsportler wird zu seiner Radtour "Coast to Coast" quer durch die USA aufbrechen: In 32 Tagesetappen von Kalifornien über Arizona, New Mexico, Texas, Oklahoma, Kansas, Missouri, Illinois, Indiana, Ohio,Pennsylvania, New York und Massachusetts nach Boston. Ausgerüstet mit dem Nötigsten, sollen Tagesetappen von ca. 100 Meilen(160km) zurückgelegt werden. Um sich für diese Tour fit zu machen, war Vanhöfen im März 3 Wochen auf Mallorca, wo er 2500 km in profilierter Landschaft gefahren ist. Das Rennrad wurde von Schiller´s Bike Shop in Flensburg für die besonderen Erfordernisse der Tour modifiziert.Mit "unplattbaren" Reifen der Marke "Durano" von Schwalbe und einem Kompaktgetriebe,hofft Vanhöfen selbst die steilsten Berge der Rocky Mountains problemlos zu überqueren.Über den Fortschritt der Tour können sich Interessierte in Schiller´s Bike Shopjederzeit an Hand einer Übersichtskarte informieren.
Von der Tour sollen aber auch die Kinder der ambulanten Kinderhospizdienste des Katharinen Hospizes in Flensburg profitieren. Frau Elke von Hassel hat sich spontanbereit erklärt, als Schirmherrin der Aktion vorzustehen.Vanhöfen strebt an, eine Summe an Spenden zu erradeln, die der Gesamtstrecke in Kilometern entspricht. Die Spenden sollen auf das Konto der ambulanten KinderhospizdiensteKontonummer 422420005 der Deutschen Bank BLZ 215 700 11 Stichwort: "Coast to Coast"eingezahlt werden. Von dort können auch Spendenbescheinigungen erbeten werden.